Osmangazi Köprüsü
Türkiye’nin en büyük altyapı projelerinden biri ve dünyanın en uzun 4. Asma köprüsü olan Osmangazi Köprüsü, toplam 421km uzunluğudaki Gebze- Orhangazi –İzmir Otobanı’nın en önemli bölümünü oluşturuyor.
Genel Bilgiler:
Proje Adı: Gebze-Orhangazi-Izmir Otobanı
Müşteri: Türkiye Ulaştırma Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü
İşveren: OTOYOL/ NÖMAYG (Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Joint Venture)
Köprü Ana Yüklencisi: IHI, Japonya
Proje Modeli: Yap-İşlet-Devret
Otoban Uzunluğu: 421 km
Köprü Uzunluğu: 2682 m
Ana Kule (Kuzeyden Güneye): 1550 m
Yan Kule Uzunluğu: 566 m
Köprü Genişliği: 35,93 m
Kule Yüksekliği: 234,425 m
Köprü İnşa Maliyeti: 1.2 Milyar Dolar (yaklaşık)
Dünyanın dördüncü uzun köprüsü olan Osmangazi Köprüsü’nün prekast döşeme üretimini Yüce Yapı gerçekleştirdi.
Osmangazi Köprüsü için keson temel üzerinde ağır düşey yükleme ve montaj hassasiyeti açısından kritik önem taşıyan çalışma platformu prekast döşemelerinin imalatı Yüce Yapı tarafından gerçekleştirildi. 440 ton demir montajı, 7120 m2 kalıp imalatı ve 1470 m3 beton üretimini kapsayan proje, hedeflenen zamandan önce tamamlandı.
Osmangazi Köprüsü çelik imalatlarında Yüce Yapı da yer aldı.
Ana Kule içerisinde yer alan asansörlerin durduğu diyafram katları için Fence imalatını Yüce Yapı gerçekleştirdi. Her diyafram katı için verilen 3 boyutlu Köprü kule modeli içerisinde fence parçaları olası tüm çakışmaları ortadan kaldıracak şekilde tek tek Yüce Yapı tarafından modellendi. Bu tasarım süreci her diyafram için tekrarlandı, katta bulunan kablo, havalandırma ekipmanları, asansör destekleri gibi birçok malzeme ile fence arasında oluşabilecek çakışmalar modelleme aşamasında giderildi ve bu tasarım süreci sonunda imalatlar yapıldı.
